Международные морские грузоперевозки

Организуем международные морские грузоперевозки в контейнерных и мультимодальных схемах. Подбираем морской участок перевозки с учетом объема партии, направления, портов, сроков, документов и требований к грузу. Расчёт стоимости готовим после уточнения маршрута, портов, груза, контейнера и условий перевозки.

Морская доставка грузов используется для крупных партий и дальних маршрутов, когда срочность не является главным фактором. Важны стоимость перевозки, вместимость и возможность связать морской участок с автомобильной или железнодорожной доставкой. При необходимости берем на себя портовую обработку, документы, таможенное оформление и сопровождение груза.

Вас проконсультирует

Кирилл Лебедев специалист по морским перевозкам

Кирилл Лебедев

специалист по морским перевозкам
Кирилл Лебедев специалист по морским перевозкам

Кирилл Лебедев

специалист по морским перевозкам
Запрос по перевозке

Когда морская перевозка является оптимальным решением

Морская перевозка имеет смысл для крупных партий, контейнерных отправок, оборудования и дальних маршрутов, где скорость не является главным фактором, а важны вместимость, стоимость и возможность связать порт с наземной доставкой. На международных направлениях морской участок часто входит в мультимодальную схему с автомобильным или железнодорожным плечом.

Форматы морских перевозок

Контейнерные перевозки (FCL)

Морские контейнерные перевозки для полной партии груза в отдельном контейнере. Формат подходит, когда важно сохранить груз в одной транспортной единице на всем маршруте.

Перевозка генеральных грузов

Для отдельных грузов без контейнера, когда требуется индивидуальная обработка, размещение и согласование условий перевозки.

Мультимодальные морские перевозки

Используются, когда морской участок входит в общую схему с автомобильной или железнодорожной доставкой.

Какие грузы перевозим морским транспортом

Перевозка грузов морем используется для коммерческих партий, оборудования, строительных материалов, контейнерных грузов, запчастей и комплектующих. Формат выбирается, когда груз можно обработать в порту и связать морской участок с наземной доставкой.

Оборудование и станки

Оборудование и станки

Организуем перевозку промышленного и технического оборудования с учетом портовой обработки и крепления.
Строительные материалы

Строительные материалы

Подбираем формат доставки для строительной продукции, отделочных материалов и комплектующих.
Товары для бизнеса

Товары для бизнеса

Перевозка продукции для магазинов, складов и коммерческих проектов без дробления на мелкие отправки.
Запчасти и комплектующие для морской перевозки

Запчасти и комплектующие

Перевозка автомобильных, промышленных и технических комплектующих в составе полной партии.

Ограничения по чувствительным категориям грузов

Не все грузы можно безопасно и экономически оправданно отправить морем. Для отдельных категорий проверяем ограничения, упаковку, портовую обработку, документы и возможность включить груз в контейнерную или мультимодальную схему.

География морских перевозок

Морские перевозки выполняются по международным направлениям через порты Азии, Америки, Африки, Австралии и Океании. Груз доставляется до порта отправления, проходит морской участок, портовую обработку и далее направляется в конечную точку автомобильным или железнодорожным транспортом.

  • Азия
  • Америка
  • Африка
  • Австралия и Океания

Сопутствующие услуги при морской перевозке

Помимо самой перевозки, берем на себя портовую обработку, оформление документов, страхование груза, экспедирование, таможенное оформление, перегрузку и организацию мультимодальной схемы. При необходимости подключаем доставку до склада, терминала или адреса получателя в рамках выбранной схемы перевозки.

Отслеживание груза

Экспедирование в порту

Документы и согласования

Такелажные работы

Ответственное хранение

Упаковка и обрешётка

Страхование

Таможенное оформление

Сюрвейерские услуги

Как строится работа по заявке

Стоимость морской перевозки

Стоимость морской перевозки зависит от маршрута, портов отправления и назначения, формата отправки, типа контейнера, параметров груза, портовой обработки, документов, таможенного оформления, страхования и наземной доставки до или после порта. Расчёт стоимости и ориентиры по срокам готовятся после уточнения исходных данных и подбора рабочей схемы перевозки.

Данные для расчёта морской перевозки

Нужны откуда и куда, порт отправления и порт назначения, если известны, адрес забора и адрес выдачи, если нужна наземная доставка, наименование груза, вес, объём, габариты, количество мест, тип упаковки, нужен ли контейнер и какой, сроки и требования к маршруту, а также документы, таможня, страхование и портовая обработка.

Портовая обработка и наземные плечи

Доставка до порта отправления, портовая обработка, морской участок, выдача в порту назначения, автомобильное или железнодорожное плечо до склада или получателя, документы, таможня, страхование и сопровождение.

Частые вопросы по морским перевозкам

Когда имеет смысл выбирать морскую перевозку?

Морская перевозка имеет смысл для крупных партий, контейнерных отправок, оборудования и дальних международных маршрутов, где скорость не является главным фактором, а важны вместимость, стоимость и возможность связать порт с наземной доставкой.

Какие грузы можно перевозить морским транспортом?

Коммерческие партии, оборудование, строительные материалы, контейнерные грузы, товары для бизнеса, запчасти и комплектующие, если груз можно обработать в порту и включить в морскую или мультимодальную схему.

Можно ли использовать морскую перевозку в мультимодальной схеме?

Да. Морской участок часто совмещается с автомобильной или железнодорожной доставкой до и после порта.

Какие данные нужны для расчёта морской перевозки?

Нужны откуда и куда, порт отправления и порт назначения, если известны, адрес забора и выдачи при наземной доставке, наименование груза, вес, объём, габариты, количество мест, упаковка, нужен ли контейнер и какой, сроки и документы.

От чего зависят стоимость и сроки морской перевозки?

От маршрута, портов, типа отправки, объема партии, портовой обработки, документов, страхования, таможенного оформления и наземной доставки.

Когда морская перевозка не подходит?

Морская перевозка не подходит для срочных отправок, малых партий без контейнерной схемы, маршрутов без удобного порта и грузов без документов или с ограничениями.

Можно ли подключить автомобильную или железнодорожную доставку до или после порта?

Да. Морской участок часто входит в мультимодальную схему, где к нему добавляется автомобильное или железнодорожное плечо до или после порта.

Что делать, если нужен контейнерный формат FCL?

Контейнерные перевозки FCL подходят для полной партии груза в отдельном контейнере. Формат выбирается по объёму, порту, маршруту и условиям обработки.

Когда морская перевозка не подходит

Морская перевозка не подходит для срочных отправок, где нужен авиа- или автотранспорт, для малых партий без необходимости в контейнере или генеральной морской отправке, для маршрутов без удобной портовой схемы, а также для грузов без документов или с ограничениями по морской перевозке.

Нужна морская перевозка груза?

Укажите маршрут, груз, объем партии и условия перевозки. После уточнения данных подберем схему и сообщим стоимость и сроки.



Транс-Агент организует международные перевозки коммерческих грузов и личных вещей по Европе, Азии, СНГ и другим направлениям. Подбираем схему доставки под маршрут, груз и требования к перевозке.